●全面优化关键部位的结构 ，并对受力地位进行强化处置 ，无惧恶劣工况；
●铲斗底板、侧板及加强板均选取高强耐磨资料 ，提高铲斗耐用性；
●多规格动臂、斗杆、铲斗轻松组合 ，适应各类工况。
●国际当先的高适应性涡轮增压发起机；
●世界一流的液压配置 ，工作压力高 ，压力损失幼。
●全注塑内饰 ，凭据人机工程进行内饰色彩有效搭配 ，不易引起操作者的视觉委顿；
●空间大 ，视野坦荡 ，把持装置安插合理 ，操作方便舒服；
●选取大功率空调,可调节腕托及悬浮式座椅,助您全天舒服工作。
●30年四轮一带研发造作经验 ，行业当先技术 ，挖掘机首；
●成熟优质的铸造热处置工艺 ，质量不变靠得住。
●智能节造系统实现动力系统和液压系统的高度匹配 ，提高了作业效能 ，降低了燃油亏损；
●人机敦睦的新一代智能电控系统 ，让你的机械工作状态尽在把握；
●预设P（沉载模式）、E（经济模式）、A（自动模式）、B（破碎锤模式）四种工作模式 ，切换方便；
●通过云平台能够随时查看车辆的地位、运行轨迹、工作状态等有关信息。
●双气缸支持、向后开起的发起机罩开起轻便角度大 ，方便保养维建；
●电器元件集中安插 ，方便查抄守护；
●冷却液加注、空气滤芯更换、电源总开关触手可及；
●并列式散热器,有效地预防过热景象,方便算帐；
●燃油滤芯、机油滤芯、先导滤芯集中安插统一地位即可实现所有的保养更换；
●高精度燃油滤芯 ，燃油适应性强拥有电动泵油职能 ，自动补油 ，方便启动。
●燃油加注泵
●驾驶室警灯
●驾驶室顶灯
●驾驶室顶防护网
●驾驶室前上防护网
●驾驶室前下防护网
●橡胶履带
●窄幅履带
●窄幅铲斗
●破碎锤、松土器、木材抓斗、石料抓斗、液压夯、快换装置、破碎锤管路
| 对比项 | SE245LC-9(标配版) | SE245LC-9A(国产化配置版) |
| 表形尺寸 | ||
| 总长（mm） | 9985 | 9985 |
| 接地长度（运输时）(mm) | 5350 | 5350 |
| 总高（至动臂顶部）(mm) | 3235 | 3235 |
| 总宽（mm） | 3180 | 3180 |
| 总高（至驾驶室顶部)(mm) | 3075 | 3075 |
| 配沉离地间隙（mm） | 1083 | 1083 |
| 最幼离地间隙（mm） | 465 | 465 |
| 尾部回转半径（mm） | 3000 | 3000 |
| 履带长度（mm） | 4660 | 4660 |
| 轨距（mm） | 2580 | 2580 |
| 履带宽度（mm） | 3180 | 3180 |
| 尺度履带板宽度（mm） | 600 | 600 |
| 回转平台宽度（mm） | 2725 | 2725 |
| 回转中心至后端部距离（mm） | 3000 | 3000 |
| 工作领域 | ||
| 最大挖掘高度（mm） | 10180 | 10180 |
| 最大卸载高度（mm） | 7200 | 7200 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6864 | 6864 |
| 最大垂直挖掘深度（mm） | 5978 | 5978 |
| 最大挖掘距离（mm） | 10198 | 10198 |
| 地平面的最大挖掘距离（mm） | 10015 | 10015 |
| 工作装置最幼回转半径（mm） | 3276 | 3276 |
| 发起机 | ||
| 型号 | QSB7 | QSB7 |
| 大局 | 高压共轨 水冷 直列6缸 涡轮增压 | 高压共轨 水冷 直列6缸 涡轮增压 |
| 排量（L） | 6.7 | 6.7 |
| 额定功率（kW/rpm) | 150/2050 | 150/2050 |
| 液压系统 | ||
| 液压泵大局 | 双联轴向变量柱塞泵 | 双联轴向变量柱塞泵 |
| 额定工作流量（L/min） | 2x238 | 2x238 |
| 铲斗 | ||
| 铲斗容量(m3) | 0.45~1.45(1.2) | 0.45~1.45(1.2) |
| 回转系统 | ||
| 最高回转速度（r/min） | 11 | 11 |
| 造动类型 | 压力开释 机械造动 | 压力开释 机械造动 |
| 挖掘力 | ||
| 斗杆挖掘力?(KN) | 115 | 125 |
| 铲斗挖掘力?(KN) | 160 | 172 |
| 操作质量和接地比压 | ||
| 操作沉量?(Kg) | 24800 | 24800 |
| 接地比压?(KPa) | 47.9 | 47.9 |
| 行走系统 | ||
| 行走马达 | 轴向变量柱塞马达 | 轴向变量柱塞马达 |
| 行走速度（km/h） | 3.5/5.1 | 3.5/5.1 |
| 牵引力（KN） | 274 | 274 |
| 爬坡能力 | 70%（35°） | 70%（35°） |
| 油箱容量 | ||
| 燃油箱容量（L） | 325 | 325 |
| 冷却系统（L） | 28 | 28 |
| 发起机机油量（L） | 22 | 22 |
| 液压油箱/系统容量（L） | 190/400 | 190/400 |
| 对比项 | SE245LC-9(标配版) | SE245LC-9A(国产化配置版) |
| 表形尺寸 | ||
| 总长（mm） | 9985 | 9985 |
| 接地长度（运输时）(mm) | 5350 | 5350 |
| 总高（至动臂顶部）(mm) | 3235 | 3235 |
| 总宽（mm） | 3180 | 3180 |
| 总高（至驾驶室顶部)(mm) | 3075 | 3075 |
| 配沉离地间隙（mm） | 1083 | 1083 |
| 最幼离地间隙（mm） | 465 | 465 |
| 尾部回转半径（mm） | 3000 | 3000 |
| 履带长度（mm） | 4660 | 4660 |
| 轨距（mm） | 2580 | 2580 |
| 履带宽度（mm） | 3180 | 3180 |
| 尺度履带板宽度（mm） | 600 | 600 |
| 回转平台宽度（mm） | 2725 | 2725 |
| 回转中心至后端部距离（mm） | 3000 | 3000 |
| 工作领域 | ||
| 最大挖掘高度（mm） | 10180 | 10180 |
| 最大卸载高度（mm） | 7200 | 7200 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6864 | 6864 |
| 最大垂直挖掘深度（mm） | 5978 | 5978 |
| 最大挖掘距离（mm） | 10198 | 10198 |
| 地平面的最大挖掘距离（mm） | 10015 | 10015 |
| 工作装置最幼回转半径（mm） | 3276 | 3276 |
| 发起机 | ||
| 型号 | QSB7 | QSB7 |
| 大局 | 高压共轨 水冷 直列6缸 涡轮增压 | 高压共轨 水冷 直列6缸 涡轮增压 |
| 排量（L） | 6.7 | 6.7 |
| 额定功率（kW/rpm) | 150/2050 | 150/2050 |
| 液压系统 | ||
| 液压泵大局 | 双联轴向变量柱塞泵 | 双联轴向变量柱塞泵 |
| 额定工作流量（L/min） | 2x238 | 2x238 |
| 铲斗 | ||
| 铲斗容量(m3) | 0.45~1.45(1.2) | 0.45~1.45(1.2) |
| 回转系统 | ||
| 最高回转速度（r/min） | 11 | 11 |
| 造动类型 | 压力开释 机械造动 | 压力开释 机械造动 |
| 挖掘力 | ||
| 斗杆挖掘力?(KN) | 115 | 125 |
| 铲斗挖掘力?(KN) | 160 | 172 |
| 操作质量和接地比压 | ||
| 操作沉量?(Kg) | 24800 | 24800 |
| 接地比压?(KPa) | 47.9 | 47.9 |
| 行走系统 | ||
| 行走马达 | 轴向变量柱塞马达 | 轴向变量柱塞马达 |
| 行走速度（km/h） | 3.5/5.1 | 3.5/5.1 |
| 牵引力（KN） | 274 | 274 |
| 爬坡能力 | 70%（35°） | 70%（35°） |
| 油箱容量 | ||
| 燃油箱容量（L） | 325 | 325 |
| 冷却系统（L） | 28 | 28 |
| 发起机机油量（L） | 22 | 22 |
| 液压油箱/系统容量（L） | 190/400 | 190/400 |
