●选取QSK19电控发起机 ，油耗低、动力强劲 ，高靠得住性和全球化的服务值得信任；
●发起机建设先进的？榛补烊加拖低常∕CRS） ，满足国四排放要求；
●赛克隆双预滤进气系统 ，有效预防发起机早期故障 。
●选取带关锁职能的液力变矩器 ，输出扭矩可随负载变动 ，负载适应性强 ，低 速时为液力传动 ，高速时为机械传动 ，可节约燃油10%以上 ，拥有较高的 燃油经济性；
●常关式造动器 ，拥有停车造动职能 ，可有效预防车辆坡路溜车 ，安全性高；
●终传动？榛杓 ，不凭借于主机架 ，可独立装配 ，便于维建 。
●选取高压液压系统 ，系统压力21MPa ，有效减幼液压元件体积 ，操作微动性好；
●工作装置把持选取先导单手柄装置 ，把持矫捷 ，轻便舒服 ，靠得住性高；
●行走把持选取电控单手柄装置 ，可实现“手自一体指尖换挡”职能 。
●选取高强度七面体驾驶室 ，空间大 ，视野宽敞 ，空间密关性好 ，有效阻隔表部噪音；
●选取大功率冷暖空调 ，出口安插更合理 ，造冷造热成效好；
●标配高档豪华内饰 ，集成空调风路、节造面板、茶杯座、点烟器、收音机等组件；
●选取豪华气悬浮加热座椅 ，利于松土器状态的观察 ，减震性强 ，舒服性好 ， 可实现多种调节职能 ，能有效降低驾驶人员的委顿强度 。
●标配18.9m3半U铲 ，铲刀容量大 ，工作效能高；选取高强度箱型结构和高机能耐磨资料 ，能够轻松应对各类恶劣工况；
●巨型单齿松土器 ，拥有超强的穿透力 ，能够用于岩层的剥离 。
●底盘系统选取支沉轮K型悬挂设计 ，拥有浮动行走职能 ，驾乘舒服性好；削减对整机的刚性冲击 ，整机使用寿命长；增大复杂工况下的接地面积 ，路面适应性强 ，牵引机能好；
●选取温控电扇系统 ，可智能节造电扇转速 ，按需调节 ，提高燃油经济性 ，更节能；
●配有J9直营集团自主出产的高强度、高耐磨的四轮一带、刀角刀片、齿尖等易损 件 ，更耐用 。
| 参数名称 | SD60-G（标配版） |
| 机能参数 | |
| 工作质量（kg） | 70630 |
| 接地比压（kPa） | 130.2 |
| 发起机 | |
| 发起机型号 | QSK19 |
| 额定功率/额定转速（kW/rpm） | 563/2100 |
| 表形尺寸 | |
| 整机表形尺寸（mm） | 10390×4690×4370 |
| 行走机能 | |
| 前进速度（km/h） | F1:0-3.8 ，F2:0-6.8 ，F3:0-11.8 |
| 后退速度（km/h） | R1:0-5.1 ，R2:0-9.2 ，R3:0-15.8 |
| 底盘系统 | |
| 履带中心距（mm） | 2500 |
| 履带板宽度（mm） | 610/710 |
| 接地长度（mm） | 3840 |
| 油箱容量 | |
| 燃油箱（L） | 1150 |
| 工作液压油箱（L） | 164 |
| 工作装置 | |
| 铲刀型式 | 半U铲 |
| 铲刀提升高度（mm） | 1660 |
| 铲土深度（mm） | 715 |
| 松土器型式 | 单齿 |
| 松土深度（mm） | 1435 |
| 参数名称 | SD60-G（标配版） |
| 机能参数 | |
| 工作质量（kg） | 70630 |
| 接地比压（kPa） | 130.2 |
| 发起机 | |
| 发起机型号 | QSK19 |
| 额定功率/额定转速（kW/rpm） | 563/2100 |
| 表形尺寸 | |
| 整机表形尺寸（mm） | 10390×4690×4370 |
| 行走机能 | |
| 前进速度（km/h） | F1:0-3.8 ，F2:0-6.8 ，F3:0-11.8 |
| 后退速度（km/h） | R1:0-5.1 ，R2:0-9.2 ，R3:0-15.8 |
| 底盘系统 | |
| 履带中心距（mm） | 2500 |
| 履带板宽度（mm） | 610/710 |
| 接地长度（mm） | 3840 |
| 油箱容量 | |
| 燃油箱（L） | 1150 |
| 工作液压油箱（L） | 164 |
| 工作装置 | |
| 铲刀型式 | 半U铲 |
| 铲刀提升高度（mm） | 1660 |
| 铲土深度（mm） | 715 |
| 松土器型式 | 单齿 |
| 松土深度（mm） | 1435 |
