●整机选取双回路电控静压驱动系统 ，负载自适应 ，可带载转向、原地转向 ，无级调速 ，矫捷高效 ，狭幼场地施工阐发优异。
●增长分动箱设计 ，使行走液压系统布局空间越发合理 ，靠得住性更高。
●潍柴电控发起机 ，排放满足国度非路路机械Ⅲ阶段排放要求 ，智能高效 ，综合燃油亏损率低。
●整机匹配三功率作业模式 ，可凭据现实工况负载需要选择 ，实现动力、效能和耗能的合理匹配 ，特有的一键加力模式 ，可用于泥塘等极限工况的脱困。
●创新增长滑转率节造、eco模式节造、转向模式节造、倒档发起机模式、自动怠速等职能 ，实现动力、效能和油耗的最佳匹配。
●选取8寸全屏智能显控终端 ，显控界面升级 ，实现自诊断故障显示 ，车辆数据信息显示清澈了然 ，表观风雅美观。
●人机工程学六面一体式防翻滚冲压驾驶室 ，4点MDS减震 ，空间大 ，振动幼、噪声低 ，司机耳边噪音可降低至78分贝；密封严,可实现正压45Pa。
●全包抄内饰 ，内饰顶部设置空调风路和8个出风口 ，风口安插越发合理 ，提升空调效能。
●标配后置式冷暖空调、点烟器、USB充电口、收音机、遮阳帘等 ，提供更丰硕的人道化驾乘履历 ，驾乘环境舒服安全。
●底盘系统接地长度长 ，最幼离地间隙增大至410mm ，行驶安稳 ，通过性好；
●燃油箱容积增大至352L ，可满足至少14h幼时作业需要。
●工作阀表置 ，守护更方便；
●拖轮表置装置 ，平衡梁光滑点引出易于保养；
●护罩侧开 ，守护保养空间大；
●发起机舱增长机舱灯 ，夜间查抄守护越发安全；
●全车选取莱尼LEONI线束 ，无缝波纹管、分线器分线 ，防护等级高;
●主题电气液压元件 ，质量不变 ，靠得住性高；
●整机结构单一 ，？榛峁股杓 ，拆装方便 ，维建单一 ，故障率低 ，易于守护。
| 参数名称 | DH17-C3 XL（国三） | DH17-C3 LGP（国三） |
| 机能参数 | ||
| 工作质量（kg） | 17730 | 19690 |
| 接地比压（kPa） | 63.7 | 30.5 |
| 牵引力机能 | ||
| 发起机 | ||
| 发起机型号 | WP7 | WP7 |
| 额定功率/额定转速（kW/rpm） | 152/1800 | 152/1800 |
| 表形尺寸 | ||
| 整机表形尺寸（mm） | 5068*3388*3154 | 5225*4150*3181 |
| 行走机能 | ||
| 前进速度（km/h） | 0-10 | 0-10 |
| 后退速度（km/h） | 0-10 | 0-10 |
| 底盘系统 | ||
| 履带中心距（mm） | 1880 | 2350 |
| 履带板宽度（mm） | 510/560/610 | 1100/950/850(单齿)/810(单齿) |
| 接地长度（mm） | 2675 | 2935 |
| 油箱容量 | ||
| 燃油箱（L） | 352 | 352 |
| 工作液压油箱（L） | 85 | 85 |
| 工作装置 | ||
| 铲刀型式 | 直倾铲、半U铲 | 直倾铲 |
| 铲刀提升高度（mm） | ||
| 铲土深度（mm） | 520 | 485 |
| 松土器型式 | —— | 三齿 |
| 松土深度（mm） | —— | 475 |
| 参数名称 | DH17-C3 XL（国三） | DH17-C3 LGP（国三） |
| 机能参数 | ||
| 工作质量（kg） | 17730 | 19690 |
| 接地比压（kPa） | 63.7 | 30.5 |
| 牵引力机能 | ||
| 发起机 | ||
| 发起机型号 | WP7 | WP7 |
| 额定功率/额定转速（kW/rpm） | 152/1800 | 152/1800 |
| 表形尺寸 | ||
| 整机表形尺寸（mm） | 5068*3388*3154 | 5225*4150*3181 |
| 行走机能 | ||
| 前进速度（km/h） | 0-10 | 0-10 |
| 后退速度（km/h） | 0-10 | 0-10 |
| 底盘系统 | ||
| 履带中心距（mm） | 1880 | 2350 |
| 履带板宽度（mm） | 510/560/610 | 1100/950/850(单齿)/810(单齿) |
| 接地长度（mm） | 2675 | 2935 |
| 油箱容量 | ||
| 燃油箱（L） | 352 | 352 |
| 工作液压油箱（L） | 85 | 85 |
| 工作装置 | ||
| 铲刀型式 | 直倾铲、半U铲 | 直倾铲 |
| 铲刀提升高度（mm） | ||
| 铲土深度（mm） | 520 | 485 |
| 松土器型式 | —— | 三齿 |
| 松土深度（mm） | —— | 475 |
